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車(chē)牌識別管理系統是一種智能交通管理技術(shù),主要用于自動(dòng)識別人、車(chē)輛等道路元素的信息。系統設計思路如下:
1.圖像采集模塊負責實(shí)時(shí)路面狀況的攝像頭設備;2.車(chē)牌照定位模塊采用基于傳統邊緣檢測方法的Canny算子或Sobel算子的邊緣提取算法和利用霍夫變換進(jìn)行直線(xiàn)擬合的方法對攝像頭的視頻流中的路面信息進(jìn)行處理以獲取每一幀中的人工標記的車(chē)牌照位置;3.OCR字符分割及識別部分則負責對已經(jīng)完成處理的圖片中人或者車(chē)的號碼等信息進(jìn)行有效性的判斷與讀取,并對需要上傳的圖片數據按格式要求存儲起來(lái)以便于后期使用;4.在數據庫連接方面,選用的是Servlet接口實(shí)現對后端JSP頁(yè)面的調用,通過(guò)Tomcat7實(shí)現服務(wù)器運行功能并終達到客戶(hù)所需求的功能效果。







車(chē)輛識別系統是一種利用攝像頭、圖像處理和機器學(xué)習技術(shù)來(lái)識別和跟蹤車(chē)輛的系統。它的主要作用包括:
1.交通管理:車(chē)輛識別系統可以幫助交通管理部門(mén)監控道路交通情況,包括車(chē)輛數量、速度、行駛方向等,以便進(jìn)行交通流量統計、事故分析和交通規劃等。
2.安全監控:車(chē)輛識別系統可以用于監控和預防活動(dòng),例如被盜車(chē)輛、識別嫌疑車(chē)輛和嫌疑人等。
3.個(gè)性化服務(wù):車(chē)輛識別系統可以用于提供個(gè)性化的服務(wù),例如自動(dòng)識別車(chē)輛并提供個(gè)性化的廣告、服務(wù)和優(yōu)惠等。
4.智能交通:車(chē)輛識別系統可以與智能交通系統相結合,實(shí)現車(chē)輛自動(dòng)駕駛、智能交通信號控制等功能,提高交通效率和安全性。
5.環(huán)保監控:車(chē)輛識別系統可以用于監控車(chē)輛排放情況,幫助進(jìn)行環(huán)保監管和排放控制。
總之,車(chē)輛識別系統在交通管理、安全監控、個(gè)性化服務(wù)、智能交通和環(huán)保監控等方面都有廣泛的應用前景。
車(chē)輛識別系統是一種基于圖像處理和機器學(xué)習技術(shù)的系統,用于識別和跟蹤車(chē)輛。該系統通常由攝像頭、圖像處理單元和計算機組成,用于和分析車(chē)輛的圖像,并從中提取車(chē)輛的特征,如車(chē)牌號碼、車(chē)型、顏色等。這些特征可以用于識別車(chē)輛的身份,以及跟蹤車(chē)輛的位置和運動(dòng)軌跡。
車(chē)輛識別系統通常用于交通管理、安全監控、智能交通系統等領(lǐng)域。例如,它可以用于自動(dòng)識別和跟蹤交通違規行為,如、闖紅燈等;也可以用于和管理停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛;還可以用于監控和預防交通事故。
車(chē)輛識別系統的工作原理通常包括以下幾個(gè)步驟:首先,通過(guò)攝像頭車(chē)輛的圖像;然后,使用圖像處理技術(shù)對圖像進(jìn)行預處理,如去噪、增強、二值化等;接著(zhù),使用機器學(xué)習算法對圖像進(jìn)行特征提取和分類(lèi),以識別車(chē)輛的特征;,根據車(chē)輛的特征,確定車(chē)輛的身份和位置。
車(chē)輛識別系統的技術(shù)主要包括圖像處理、機器學(xué)習、模式識別、計算機視覺(jué)等。其中,圖像處理技術(shù)主要用于對圖像進(jìn)行預處理,以提高圖像的質(zhì)量和可用性;機器學(xué)習技術(shù)主要用于對圖像進(jìn)行特征提取和分類(lèi),以識別車(chē)輛的特征;模式識別技術(shù)主要用于識別車(chē)輛的模式和形狀;計算機視覺(jué)技術(shù)主要用于處理和分析圖像,以提取車(chē)輛的特征和信息。
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